SEGURIDAD VIAL EN LAS EMPRESAS

Hace muchos años, veníamos reclamando en publicaciones y congresos, la necesidad de Planes Estratégicos de Seguridad Vial en las empresas. Hoy el Director General de Tráfico, ha dado un paso importante, al reclamar a las empresas su paraticipación en la prevención de riesgos viales.

Según EFE 18-11-08). El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha invitado hoy a las empresas a que formen a sus trabajadores en materia de seguridad vial, impartiendo cursos prácticos de conducción segura para prevenir la siniestralidad laboral en la carretera.
Durante 2007 el 40 por ciento de las personas muertas en accidentes laborales en España fallecieron en la carretera, mientras que en Francia los fallecidos por esta causa ascendieron al 50 por ciento, según ha reseñado Navarro.Así, de las 1.167 muertes registradas en España el año pasado por accidente laboral, 470 tuvieron lugar cuando el empleado se desplazaba a su lugar de trabajo en su vehículo o ejercía su actividad laboral. Según los datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), 87.038 partes de accidentes laborales enviados el año pasado por las empresas a la Administración o a la mutua, iban enmarcados en el epígrafe de accidente de tráfico.De igual manera que la empresa ha ido incorporando a su política interna conceptos como el de la prevención de riesgos laborales, la sostenibilidad o el del respeto al medio ambiente, a juicio de Navarro, debe asumir también la cultura de la seguridad vial como elemento de su responsabilidad social corporativa.'La empresa tiene que devolver a la sociedad parte de lo que ha recibido de ella', ha dicho el responsable de Tráfico, que ha agradecido a las empresas convocadas que ejerzan su 'responsabilidad compartida' sobre la seguridad vial, reforzando las acciones de la Administración. Asimismo, ha añadido una razón más para poner en marcha estos cursos de formación a los trabajadores al referirse al coste económico que supone para la empresa un accidente laboral, que acarrea los gastos de la sustitución de una baja, el impacto psicológico o los arreglos de los vehículos dañados.